长输管道同其他交通设施一样,在投产之前要把它“扫”干净,在运行中隔一段时间也要清扫,以保持内部的洁净。这种清扫管道内部的操作叫“清管”。
要保持管道内部的清洁,管道安装时保持内部清洁是必需的,所以,管子焊接之前要求把每一节管子内部的尘土、铁锈、焊接的焊渣和其他杂物清理干净。管子在野外焊接一段距离,
晚上收工时要在管道两端焊上铁板,以免下雨的泥水流进去或动物钻进去。这个道理就像扫马路一样,道路干净了,交通才能顺畅。在管道连通之后进行分段压力试验(10~30千米为一段)之前先要进行清管,方法是每段管道两端设“清管器收发桶”,管道的发球一端塞入清管器—几个橡胶皮碗串在一起组成,又叫“球”,堵满管道内径,给球的后部加压缩空气,推动球
在管道内行走,至少走两遍,这样就把管道内的垃圾杂物扫到收球桶内,管道内就干净了。
不仅投产前要分段清管,管道沿途每隔约200千米就设置一座“清管站”,管道运行一段时间(比如半年或一年)之后还要进行清管作业。管道是密闭的,除了输送的油、气之外别的东西进不去,为什么还要进行清管呢?
这种作业其道理就像患有高血脂的老年人定期要输液一样,保持血液流通顺畅。管道内输送的介质都不是完全纯洁的,比如输送原油、柴油,其中含有一些蜡的成分,输送中会慢慢黏在管道内壁上;输送介质中的一些杂质、水由于密度较大会沉积在管道中地势低洼处,这些因素都使管道的内径缩小,使得流通不畅,清管作业就可以清走这些蜡和杂质,维持良好的输送状态。
更神奇的是管道内可以定期通“智能清管器”。智能清管器内部有检测和遥控装置,它可以给管道“看病”,检查管道的内壁和外壁的腐蚀情况,还可以检查出哪里变形了(椭圆、管子瘪了),并准确地指出存在这些问题的位置,这些数据都记入计算机内,可以依照这些数据对管道进行维护。