陆丰8-1平台导管架为8腿12裙桩，设计高度143米。由于导管架吨位已超过世界最大浮式起重船的吊装能力，此次海上安装采用滑移下水方式进行。这种方式是利用导管架自身重力并配合液压千斤顶助推，使导管架从驳船平稳地滑入海中，再通过起重船将导管架吊装扶正坐底，具有时间短、经济性高、安全性好的特点，已成为南海东部油田导管架下水安装的最佳技术方案。项目团队充分吸收“海基一号”海上安装经验，调配国内优势资源，投入亚洲最大下水驳船“海洋石油229”、亚洲第二大单吊起重船“蓝鲸”号等顶级海洋工程船舶，运用孤立波监测预警系统等先进技术，抢抓天气窗口实现万吨级导管架的精准就位。目前，海上安装作业进入插桩固定阶段。陆丰8-1平台导管架于2022年8月开工建造。为确保陆地建造工作安全高效推进，项目人员通过多轮优化建造方案，应用智能管理系统调整钢材到货顺序，精确匹配现场预制进度，克服人员紧张、长期降雨等不利影响，仅10个月就顺利完成了导管架的陆地建造工作，较计划提前37天。
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